BLOG

カットバックやカービングターンをスムーズにするコツ

こんばんわ、サーフコーチの林です。

 

バックサイド側のターン、カットバックやカービングターン、
リッピングをスムーズにするコツについて今日は解説して行きます。

 

何が重要かというと、ボトムターンからトップターンへ
移る際に、必ずボードがフラットになるという事が重要です。

 

レールtoレールではフラットを意識する事が出来ません。

 

実際に昔、どうやって反対側のレールに切り替わるのだろう??
って凄く悩んだのを鮮明に覚えています。

フラットtoレールって覚えると、かなりスムーズに
ターンの切換が出来るようになって行きます。

 

そして、トップターン時に前の手の平の向きにも
ターンをスムーズにするコツがあります。

この2点について解説しています。

(Visited 768 times, 1 visits today)

アップスのスピードが加速する視線の法則前のページ

サーフィン上達に必須なテイクオフの動作次のページ

ピックアップ記事

  1. 動きやすさのカギは肩甲骨

  2. 冬の波良い日に満足ゆくまでサーフィンしたい??

  3. 冬用のウエットスーツが動きツラい理由

  4. パドルが重たくなるのは当たり前?

  5. サーフィンが疲れる最大の原因

関連記事

  1. BLOG

    フィンの与える影響は何%?

    こんにちは、サーフコーチの林です。方南町のShowRoomから、、、&…

  2. BLOG

    サーフィン上達に必須なテイクオフの動作

    こんにちは、サーフコーチの林です。今日のムービーはテイ…

  3. BLOG

    こんな間違いしてない?

    こんにちは、サーフコーチの林です。台風がきてて…

  4. BLOG

    リッピングを決める目線の練習方法

    こんにちは、サーフコーチの林です。 館山のRPCから、、、中級…

  5. BLOG

    ステップバックは必要ですか?

    こんにちわ、サーフコーチの林です。館山のRPCから、、、こ…

  6. BLOG

    波に乗る本数を増やす簡単な方法

    こんにちわ、サーフコーチの林です。館山のRPCから、、、早速今…

オススメの記事
  1. BLOG

    パドルが重たくなるのは当たり前?
  2. パフォーマンススーツ

    冬の波良い日に満足ゆくまでサーフィンしたい??
  3. カラダの使い方

    動きやすさのカギは肩甲骨
  4. パフォーマンススーツ

    ドライスーツを越えた暖かさ
  5. パフォーマンススーツ

    サーフィンが疲れる最大の原因
PAGE TOP