こんにちは、サーフコーチの林です。
平砂浦のサンディービーチより、、、、

VSSK8のトラック、残り1セットです。
→VSSK8

何通かお問い合わせいただいている
VSSK8の次回の予約は3月末で、
お届けは4月中旬〜末の予定です。

先日、プロサーファーの相談に乗ってたとき

「ここ数日本当に調子が悪い。全然波に乗れない。
　大きめのセットを狙っても波に乗れない。」

って相談内容でした。

色々と波に手を出してみるけど、なかなか乗れない。

さらに、大きい波に乗ろうとして、沖に出てしまい
どんどんドツボにはまるって負のスパイラルに。
そしてどんどんと深みにハマって行く・・・

プロでもこの様な事は多々あります。

こういう時はいつもと逆の事をやってみると
必ずといっていい方向に事が運びます。

同じ事を繰り返してても、何にも改善はしないですからね^^;

例えば、沖に行かずにインサイドでポジショニング。
セットに乗らずに、セットじゃ無い波に乗ってみる。

海に入ると時間が経ち、潮の状況が変わると
波に乗れなくなる事もありますよね。

そんな時も、インサイド気味にポジショニングして
バンクと波を見てみるとどこから乗れば良いのか？
明確になります。

サーフィンで一番最初に波を見てはいけない

サーフィンは常に

・どこのバンクが良いか？
・どの方向から入ってくる波が良いのか？
・小ぶりのセット or セットのどちらがいいのか？

判断して分析する必要があります。

バンクとダガーを判断せずに海に入ると波待ちのポジショニングを間違えます。
海に入る前には必ず狙うバンクを最低でも2つは決めるべきです。

ビーチブレイクの場合は特に必須ですね。

波が割れる所＝バンクなので
バンクの把握をする事で、波に乗れないって事が減ります。

そして、ダガーの把握も大事ですね。
ダガーは深い所です。

今日も見かけたのですが、ダガーで波待ちしてて、
波に全然乗れていない人多かったですね。

バンクから離れてしまえば
沖で待っても波に乗れないって事になります。

波はバンクで割れる

当たり前ですが、波を追いかけてしまい
バンクから離れてしまう事少なくないです。

海の中で隣で割れる波の方が大きいからそっちに釣られてしまい
行ってみたけど中々割れずうねりに戻ってしまう。
または、乗ってもなかなかフェイスが続かずに良くなかった。

こんな経験多いのではないかと思います。

バンクのインサイドがダガーだったら、波は消えますよね。

波よりバンクとダガーを把握し、
しっかりと波が割れ続けるバンクを選ぶ事が
波を追いかけるより大事な事です。

当たり前の事ですが出来ていない人が多いので
バンクとダガーを把握する。

そして、波をよりバンクを先に見るクセを付けましょう。

これだけで波に乗れる本数や確率が一気に上がりますよ。

PS.バンクをどの様に判断するのか？

詳しく解説しています
→テイクオフのメソッド