こんにちは、サーフコーチの林です。
方南町のRev.Show Roomから、、、
今日は一週間半で、溜まったご注文を一斉に発送します〜
パフォーマンスインナーは30着ほど届いているので
本日より順次お送りします。
残りの23着は来週にはお送りできる予定です。
パフォマーンスインナー、日本と台湾でテストしました。
ノーマルジャージでもかなり温かく、上半身の動きがよくなります。
初めて着る人は最初はちょっときつめに感じますが、段々慣れて姿勢が良くなる事が
もたらす動きやすさが病み付きになるはずです。
ターンの調子が悪い
最近VSSK8で練習してて調子が悪く、
その影響がサーフィンにも顕著に出ていました。
強引に回そうとして、その結果上手く行かず、
スナップの動作やカービングターンが出来ず失速する。
何が上手く行かない原因なのか？
どうやると上手くいくのか？
これを色々と分析してみました。
それは、上手く行かないときは回そう動かそうという
気持ちが先行してしまいターンのプロセスを抜かしてしまった。
これが上手く行かない原因になっています。
ボトムターンならドライブしない。
トップアクションならボードが回らない、上手く行かない。
この様になります。
実際のシークエンスを見てみると
こんな感じです。
カービングターンやスナップでして失敗してしまうシークエンスです。
この2つのシークエンスで失敗してしまう原因は何処にあると思いますか？
それは、トップでレールが切り替わる前に上半身が先行してしまっている。
って所が失敗する原因です。
要はレールの切り替えが行えてないって事が共通するエラーですね。
レールを切り替えるためには
ボトムターンからトップへアプローチする際にレールを抜くために、
伸びの動作：エクステンションが入ります。
そしてレールを切り替えるのですが、
この時に再び加重する動作：コンプレッションが入る事で
スムーズにレールが切り替わります。
上記の2つのシークエンスにはコンプレッションの動作を抜いてしまい、
上半身が先にリードしてしまった。
そして失敗・・・
ここでカーブしたいって邪念がターンのプロセスを
抜かしてしまい失敗や失速という原因になります。
他にも目線で先行させるという要素が抜けているのですが
今回はターンの動作なので省略します。
コンプレッションをかけずにターンすると
ボトムターンではドライブしない、
トップアクションではターンが失敗・失速する
原因になるという事を覚えておいてください。
今回は全3回で、今日は原因についてでした。
明日はボトムターン、明後日はトップアクション
について書いてきます。
